V-образен, компактен, 6-цилидров двигател. Комфортен, икономичен, мощен и безкомпромистно екологичен, този двигател Ви предлага и VTEC технология на връскване на горивото, която е идентична с тази използвана в болидите на Хонда от F1. 90amp алтернатор.
Работата на BF250 се контролира от 18 различни сензора, които осигуряват безпроблемен старт, тиха и спокойна работа, мощ, възможно най-ниско ниво на изразходваните емисии. В допълнение към контролните индикатори за прегряване, за налягане на маслото и ограничител на обороти със сигнален зумер, оборотомер и инструмент за отчитане ъгъла на носа, двигателя е оборудван и с аларма за навлизане на вода в горивото, както и горивен сепаратор.
Неизгореното гориво не се изхвърля, а се връща за доизгаряне.
Шестте програмирани горивни инжектора прецизират и подават точната гориван смес при всякакви обороти и мереологични условия.
Двойнобалансиран вал на пропелера за още по-голямо намаление на вибрациите.
Ботуша и закрепващата рамка са от неръждаема стомана.
Двигателя е пригоден за дистанционен контрол, електростартер, оборотомер и инструмент за отчитане ъгъла на носа и външен резервоар.

В допълнение Хонда предлага богат избор от пропелери, с възможност за обратно въртене, така че да се монтират едновременно два двигателя, чийто пропелери да се въртят всрещуположни посоки.

Включени нови системи и технологии:

Системата BLAST (Boosted Low Speed Torque) - тази система се активира при подаване на пълна газ под 3500 оборота в минута и осигурява плавно, бързо и икономично преминаване от режим на работа при ниски обороти в режим на работа при високи обороти. За HONDA MARINE феновете, тя е позната от допълненията, направени в последните модификации на BF75/90 и BF40/50. Съотношението „гориво:въздух” в горивната смес се изменя от „12,5:1” на „11:1”, като едновременно се съкращава момента на възпламеняване на горивната смес. На практика това позволява да се теглят водни ски дори и под 3500 оборота в минута.

ECOmo (Economy Controlled Motor) – техноология за контрол и намаляване на вредните отпадни газове - Наред  с модернизираната система за впръскване на горивото PGM-FI, в BF60 е допълнително инсталирана нова технология, наречена ECOmo. Тя подпомага за допълнително намаляване разхода на гориво като контролира количеството на отделяните опасни газове като NOx, HC и СО. С въвеждането на тази нова технология в извънбордовите двигатели на HONDA безпроблемно се покриват най-новите изисквания за количеството на отпадни емисии по критериите на EPA, CARB, RCD и други.

Протокол NMEA2000 - като представител на извънбордовите двогатели от ново поколение, BF60 е с вградена система за предаване на данни по протокол NMEA 2000. Това позволява потребителя да използва навигационната си техника като бордкомпютър и да получава данните за работата на двигателя си директно върху екрна на своя електронен навигационен прибор.

ЦЕНА ПО ЗАПИТВАНЕ